Használt Tesla vásárlásakor az egyik legfontosabb kérdés:

Milyen állapotban van a nagyfeszültségű akkumulátor?

Egy Model 3 vagy Model Y kívülről lehet kifogástalan, rendelkezhet alacsony futásteljesítménnyel és szép belső térrel, de az akkumulátor állapota külön vizsgálatot érdemel.

Az AkkuScan Debrecen elektromos és plug-in hibrid járművek akkumulátor-diagnosztikájával és vásárlás előtti állapotfelmérésével foglalkozik. Használt Tesla vásárlása előtt ezért nem csak azt érdemes megnézni, hogy hány kilométer van az autóban.

Miért ennyire fontos a Tesla akkumulátora?

A nagyfeszültségű akkumulátor az elektromos autó egyik legértékesebb részegysége.

Állapotát többek között befolyásolhatja:

  • az autó életkora,
  • a futásteljesítmény,
  • a töltési szokások,
  • a gyakori DC gyorstöltés,
  • a használati körülmények,
  • az akkumulátor hőmérsékleti előélete,
  • valamint maga az akkumulátor konstrukciója és kémiája.

Ezért két azonos évjáratú és hasonló kilométerrel rendelkező Tesla akkumulátorának állapota sem feltétlenül azonos.

Elég megnézni a kijelzett hatótávot?

Nem.

A kijelzett hatótáv hasznos adat, de önmagában nem alkalmas az akkumulátor pontos állapotának meghatározására.

A kijelzett értéket több tényező befolyásolhatja, és nem ugyanaz, mint egy függetlenül meghatározott akkumulátor-egészségi állapot.

Ezért nem célszerű abból kiindulni, hogy:

„Újonnan 500 km-t tudott, most 450 km-t mutat, tehát 90%-os az akkumulátor.”

Az akkumulátor vizsgálata ennél összetettebb.

Mit jelent az SOH egy Teslánál?

Az SOH, vagyis State of Health, az akkumulátor egészségi állapotának egyik fontos mutatója.

A Tesla saját diagnosztikai rendszerében is létezik nagyfeszültségű akkumulátor-egészségügyi teszt bizonyos modelleken és szoftververzióknál.

Az SOH azonban önmagában továbbra sem mond el mindent.

Használt Tesla vásárlásakor érdemes lehet az SOH mellett más akkumulátor- és járműadatokat is értékelni.

Tesla Model 3 és Model Y akkumulátorgarancia

A jelenlegi Tesla garanciafeltételek szerint Magyarországon a nagyfeszültségű akkumulátor és hajtásegység garanciája típustól függ.

A Model 3 és Model Y RWD esetében jelenleg:

8 év vagy 160 000 km, amelyiket előbb éri el az autó.

A Long Range és Performance változatoknál:

8 év vagy 192 000 km.

A Tesla a garanciális időszakban legalább 70%-os akkumulátorkapacitás-megtartást határoz meg.

Használt autó vásárlásakor azonban mindig az adott jármű konkrét garanciális feltételeit kell ellenőrizni.

A 70%-os garanciahatár azt jelenti, hogy 75% SOH-nál minden rendben van?

Nem feltétlenül.

Ez nagyon fontos különbség.

A gyártói garancia minimumfeltétele és az, hogy egy vásárló számára milyen akkumulátorállapot elfogadható, nem ugyanaz a kérdés.

Ha például egy viszonylag fiatal Tesla akkumulátora a vártnál jelentősen gyengébb állapotot mutat, attól még lehet, hogy nem érte el a garanciális csere feltételeit.

A vásárló számára azonban ez már fontos információ lehet az autó értékének megítélésénél.

Mit érdemes ellenőrizni egy használt Teslán?

1. Akkumulátor állapota

Az egyik legfontosabb vizsgálati terület.

Érdemes ellenőrizni a rendelkezésre álló SOH-adatokat és az akkumulátor egyéb diagnosztikai paramétereit.

2. Cellák viselkedése

Az egyes cellacsoportok feszültsége és azok egymáshoz viszonyított viselkedése további információt adhat az akkumulátor állapotáról.

Egyetlen pillanatnyi értéket azonban mindig a töltöttségi szinttel, hőmérséklettel és terheléssel együtt kell értékelni.

3. Hibakódok

Érdemes ellenőrizni a jármű vezérlőegységeiben tárolt aktív és korábbi hibákat.

Ezek között lehetnek olyan információk is, amelyek egy rövid próbakör alatt nem feltétlenül jelentkeznek.

4. Töltési rendszer

Fontos ellenőrizni, hogy az autó megfelelően kommunikál-e a töltőrendszerrel, és nincs-e töltéssel kapcsolatos rendellenesség.

5. Karosszéria

Egy Tesla is lehet korábban sérült vagy javított.

Digitális festékréteg-vastagság méréssel információt kaphatunk arról, mely karosszériaelemek lehettek korábban újrafényezve vagy javítva.

6. Futómű és gumiabroncsok

Az elektromos autók nagy tömege és magas nyomatéka miatt a futómű és a gumiabroncsok állapotát sem érdemes figyelmen kívül hagyni.

Model 3 vagy Model Y – számít az akkumulátortípus?

Igen.

A különböző évjáratok és változatok eltérő akkumulátorkémiával és akkumulátorkonstrukcióval készülhetnek.

Találkozhatunk például LFP-alapú és más lítium-ion akkumulátorváltozatokkal is.

Ezért nem célszerű minden Tesla akkumulátorát ugyanazon egyszerű szabály alapján megítélni.

A mérési eredményt mindig az adott autó típusával és akkumulátorával együtt érdemes értékelni.

Tesla saját Battery Health Test vagy független akkumulátorvizsgálat?

A Tesla bizonyos járműveknél saját nagyfeszültségű akkumulátor-egészségügyi tesztet kínál a Service Mode-on keresztül.

Ez hasznos lehet, de a folyamat akár hosszabb időt is igénybe vehet, és meghatározott feltételeket követel.

Használt autó vásárlásakor ezért egy független akkumulátor-állapotfelmérés is hasznos lehet, különösen akkor, ha a vizsgálatra az autó megtekintésekor van szükség.

Az AkkuScan hivatalos AVILOO partnerpontként elektromos járművek akkumulátor-diagnosztikáját végzi.

Mi az AVILOO szerepe?

Az AVILOO olyan független akkumulátordiagnosztikai rendszert kínál, amely elektromos és plug-in hibrid járművek nagyfeszültségű akkumulátorának vizsgálatára szolgál.

A vizsgálat típusától függően az elemzés többek között az akkumulátor vezérlőegységének adatait, cellafeszültségeket, modulhőmérsékleteket és egyéb akkumulátorparamétereket is figyelembe veheti.

A cél nem pusztán egyetlen százalék kiírása, hanem az akkumulátor állapotának dokumentáltabb értékelése.

Mikor érdemes akkumulátortesztet kérni Tesla vásárlásakor?

Különösen indokolt lehet:

  • többéves Model 3 vagy Model Y esetében,
  • magasabb futásteljesítménynél,
  • külföldről behozott autónál,
  • ismeretlen előéletnél,
  • garanciaidő végéhez közeledve,
  • illetve akkor, ha több hasonló autó közül kell választani.

Egy akkumulátorvizsgálat ára eltörpülhet egy több millió forintos autó vételárához képest.

Használt Tesla átvizsgálás Debrecenben

Az AkkuScan Debrecen elektromos járművek akkumulátor-diagnosztikájával és vásárlás előtti állapotfelmérésével foglalkozik.

Használt Tesla vásárlásakor a nagyfeszültségű akkumulátor vizsgálata mellett az állapotfelmérés kiegészíthető:

  • teljes járműdiagnosztikával,
  • hibakód-ellenőrzéssel,
  • digitális festékréteg-vastagság méréssel,
  • és az autó általános állapotának ellenőrzésével.

Előzetes egyeztetéssel helyszíni vizsgálat is kérhető.

Tesla vásárlás előtt ne csak azt nézd meg, hogyan gyorsul.

Tudd meg azt is, milyen állapotban van az, ami hajtja.

AkkuScan – Mert a bizalom mérhető.

Gyakori kérdések

Hogyan lehet ellenőrizni egy használt Tesla akkumulátorát?

Az akkumulátor állapotáról diagnosztikai adatok, SOH-vizsgálat, cellaadatok és független akkumulátorteszt segítségével kaphatunk részletesebb képet.

Jó a 90%-os SOH egy Tesla esetében?

Sok használt Tesla esetében kedvező érték lehet, de az autó életkorát, futásteljesítményét, akkumulátortípusát és a mérési módszert is figyelembe kell venni.

Van akkumulátorgarancia a használt Teslákon?

Az eredeti akkumulátor- és hajtásegység-garancia az autó változatától, korától és futásteljesítményétől függ. Vásárlás előtt mindig az adott VIN-hez tartozó aktuális garanciális helyzetet célszerű ellenőrizni.

A Tesla kijelzett hatótávjából megállapítható az akkumulátor SOH-ja?

Nem pontosan. A kijelzett hatótáv önmagában nem tekinthető független akkumulátor-állapotmérésnek.

Tesla Model 3 és Model Y akkumulátora is vizsgálható?

Igen, támogatott Tesla modellek esetében független akkumulátor-diagnosztika végezhető.

Hol lehet Teslát akkumulátor szempontjából átvizsgáltatni Debrecenben?

Az AkkuScan Debrecen elektromos járművek akkumulátor-diagnosztikáját és vásárlás előtti állapotfelmérését végzi, hivatalos AVILOO partnerpontként.