Használt elektromos autót vásárolnál?

Egy szép karosszéria, alacsony kilométeróra-állás és tiszta utastér még nem feltétlenül jelenti azt, hogy az autó műszakilag is megfelelő állapotban van.

Elektromos autónál ráadásul van egy olyan terület, amelynek állapotát szemrevételezéssel gyakorlatilag lehetetlen megítélni:

a nagyfeszültségű akkumulátor.

Ezért az AkkuScannél a vásárlás előtti állapotfelmérés során nem egyszerűen „ránézünk” az autóra. A cél az, hogy mérhető és dokumentálható információkat gyűjtsünk az autó állapotáról, mielőtt a vásárló meghozza a többmilliós döntését.

1. A nagyfeszültségű akkumulátor vizsgálata

Elektromos autónál innen indulunk.

A futásteljesítményből önmagában nem lehet megmondani, milyen állapotban van az akkumulátor. Egy 50 000 kilométert futott autó akkumulátora sem automatikusan jobb egy 120 000 kilométeresénél.

Ezért az AkkuScan hivatalos AVILOO partnerpontként független akkumulátor-diagnosztikát is tud végezni.

A vizsgálat során – a jármű és a választott vizsgálat függvényében – többek között az akkumulátor állapotára vonatkozó adatokat elemezzük.

Ilyen lehet:

  • az akkumulátor SOH, vagyis State of Health értéke,
  • a cellák/cellacsoportok feszültsége,
  • a cellák közötti feszültségeltérés,
  • az akkumulátor hőmérsékleti adatai,
  • a BMS által szolgáltatott információk,
  • valamint az akkumulátorrendszer működésére utaló további paraméterek.

A lényeg nem egyetlen százalék.

Az akkumulátor egészéről szeretnénk minél jobb képet kapni.

2. Független SOH – nem csak azt nézzük, amit az autó mond magáról

Sok elektromos autónál diagnosztikai eszközzel kiolvasható egy BMS által számított akkumulátorállapot.

Ez hasznos információ, de nem feltétlenül ugyanaz, mint egy független akkumulátorértékelés.

A saját vizsgálataink során is találkoztunk már olyan autóval, ahol a BMS által közölt SOH és az AVILOO független eredménye eltért egymástól.

Ezért használt elektromos autónál fontosnak tartjuk, hogy ne kizárólag egyetlen kiolvasott szám alapján ítéljük meg az akkumulátort.

3. Megnézzük a cellák viselkedését

Az elektromos autó akkumulátora sok cellából vagy cellacsoportból épül fel.

A vizsgálat egyik érdekes adata lehet a legmagasabb és legalacsonyabb cellafeszültség közötti különbség.

Egy nagy eltérés további vizsgálatot indokolhat, ugyanakkor fontos tudni, hogy nincs minden autóra érvényes univerzális mV-határ.

A cellaeltérést mindig többek között a:

  • töltöttségi szinttel,
  • hőmérséklettel és
  • az aktuális terheléssel

együtt kell értékelni.

Ezért az AkkuScannél nem szeretünk egyetlen adatból messzemenő következtetést levonni.

4. Teljes járműdiagnosztika

Az akkumulátor csak az egyik része az autónak.

Diagnosztikai eszközzel a jármű elektronikus rendszereiben tárolt hibákat is ellenőrizzük.

Egy elektromos autóban számos vezérlőegység dolgozik, ezért olyan hibák is eltárolódhatnak, amelyeket egy rövid próbaút vagy az autó műszerfala alapján nem feltétlenül veszünk észre.

Különösen érdekesek lehetnek:

  • jelenleg aktív hibák,
  • korábban eltárolt hibák,
  • nagyfeszültségű rendszerrel kapcsolatos bejegyzések,
  • töltéssel kapcsolatos problémák,
  • illetve más elektronikus rendszerek rendellenességei.

Egy hibakód természetesen önmagában még nem jelenti azt, hogy az autó rossz.

Azt is értelmezni kell, hogy miért van ott.

5. Karosszéria ellenőrzése festékréteg-vastagság méréssel

Az elektromos autó ugyanúgy lehet korábban sérült, törött vagy javított, mint bármely hagyományos autó.

Ezért digitális festékréteg-vastagság mérővel ellenőrizzük a karosszéria elemeit.

A mérési eredményekből kiderülhet, hogy mely elemek mutatnak eltérést a gyári vagy a többi karosszériaelemhez képest.

Ez segíthet felismerni:

  • korábbi fényezést,
  • javított karosszériaelemeket,
  • jelentősebb rétegvastagságot,
  • esetleges gittelt területeket.

A cél itt sem egyszerűen az, hogy kijelentsük: „festett”.

Egy használt autónál egy korábban fényezett elem önmagában nem feltétlenül probléma.

Az viszont fontos, hogy a vásárló tudjon róla.

6. Az autó általános állapotának ellenőrzése

A nagyfeszültségű akkumulátor vizsgálata mellett az autó egészét is érdemes szemügyre venni.

A vásárlás előtti állapotfelmérés során figyelmet fordítunk azokra a látható és észlelhető körülményekre is, amelyek későbbi költséget vagy problémát jelenthetnek.

Ilyen lehet például a:

  • gumiabroncsok állapota,
  • futómű környékének szemrevételezése,
  • fékek látható állapota,
  • sérülések és karosszériahibák,
  • világítás,
  • elektronikus funkciók,
  • töltési rendszer működése,
  • valamint az autó általános állapota.

Az ellenőrzés mélysége természetesen az igénybe vett állapotfelmérési csomagtól és az adott járműtől függ.

7. Miért különösen fontos az elektromos autónál a fék?

Elsőre furcsának tűnhet, de elektromos autóknál a mechanikus fékek állapota külön figyelmet érdemelhet.

A regeneratív fékezés miatt a hagyományos fékrendszer sok esetben kevesebbet dolgozik.

Ez jó a kopás szempontjából, ugyanakkor a ritkább használat miatt a féktárcsák és más alkatrészek állapotára ugyanúgy érdemes odafigyelni.

8. Töltés – az egyik legfontosabb EV-specifikus terület

Egy elektromos autó egyik alapfunkciója, hogy megfelelően tölthető legyen.

Ez triviálisan hangzik, egészen addig, amíg valamilyen töltési probléma nem jelentkezik.

Ezért az autó átvizsgálásakor a töltőrendszerhez kapcsolódó hibák és rendelkezésre álló diagnosztikai információk is érdekesek lehetnek.

Egy töltéssel kapcsolatos hiba javítása ugyanis kellemetlen meglepetés lehet közvetlenül az autó megvásárlása után.

9. Próbaút – az adatok mellett azt is figyelni kell, hogyan viselkedik az autó

A diagnosztikai adatok rengeteget elárulnak, de egy autó továbbra is autó.

Ezért fontos lehet megfigyelni:

  • hogyan gyorsít,
  • egyenesen fut-e,
  • jelentkezik-e rendellenes zaj,
  • hogyan működik a regeneratív fékezés,
  • van-e vibráció vagy futóműből érkező zaj,
  • megjelenik-e bármilyen figyelmeztetés.

A műszeres vizsgálat és a fizikai viselkedés együtt ad jobb képet.

10. Nem azt mondjuk meg, hogy megvedd-e

Ez számomra fontos része az AkkuScan szemléletének.

Egy állapotfelmérés célja nem az, hogy azt mondjuk:

„Vedd meg!”

vagy:

„Ne vedd meg!”

Hanem az, hogy a vásárlás előtt a lehető legtöbb releváns információ álljon rendelkezésedre.

Lehet például, hogy találunk egy korábban fényezett elemet, de az akkumulátor kitűnő állapotban van.

Vagy éppen egy gyönyörű, sérülésmentes autóról derül ki, hogy az akkumulátor állapota gyengébb a vártnál.

A végső döntést te hozod meg.

Mi adatokat adunk hozzá.

Miért érdemes átvizsgáltatni az autót vásárlás előtt?

Egy használt elektromos autó ma könnyen kerülhet több millió vagy akár több tízmillió forintba.

Ehhez képest egy megfelelő vásárlás előtti állapotfelmérés költsége lényegesen kisebb.

A vizsgálat nem garantálja, hogy az autóval a jövőben soha nem lesz probléma.

Azt viszont jelentősen csökkentheti, hogy teljesen vakon hozz meg egy többmilliós döntést.

Elektromos autó állapotfelmérés Debrecenben – AkkuScan

Az AkkuScan Debrecen elektromos és plug-in hibrid autók vásárlás előtti állapotfelmérésével foglalkozik.

A szolgáltatás részeként, a választott vizsgálattól függően:

  • 🔋 független AVILOO akkumulátordiagnosztika
  • 📊 SOH és akkumulátoradatok értékelése
  • ⚡ cellaadatok vizsgálata
  • 💻 teljes járműdiagnosztika
  • 🎨 digitális festékréteg-vastagság mérés
  • 🚗 általános állapotfelmérés
  • 📍 előzetes egyeztetéssel helyszíni kiszállás

A cél egyszerű:

Mielőtt megveszed az autót, tudj róla minél többet.

AkkuScan – Mert a bizalom mérhető.

Gyakori kérdések

Mit kell ellenőrizni használt elektromos autó vásárlásakor?

Az általános műszaki és karosszériaállapot mellett kiemelten érdemes ellenőrizni a nagyfeszültségű akkumulátort, a diagnosztikai hibákat és a töltőrendszerrel kapcsolatos információkat.

Elég egy akkumulátorteszt vásárlás előtt?

Nem. Az akkumulátor rendkívül fontos, de az autó többi része ugyanúgy okozhat későbbi költségeket. Ezért érdemes komplex állapotfelmérést végezni.

Meg lehet állapítani, hogy törött volt-e az autó?

A festékréteg-vastagság mérés és a karosszéria szemrevételezése korábbi javításokra utaló jeleket tárhat fel, de nem minden korábbi sérülés állapítható meg kizárólag ezekből.

Kiolvasható az elektromos autó akkumulátorának SOH-ja?

Bizonyos modelleknél a BMS által számított SOH kiolvasható. Ez azonban nem minden esetben azonos egy független akkumulátorvizsgálat eredményével.

Hol lehet elektromos autót átvizsgáltatni Debrecenben?

Az AkkuScan Debrecen elektromos és plug-in hibrid autók vásárlás előtti állapotfelmérését és független AVILOO akkumulátor-diagnosztikáját végzi.